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ベルランゴと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと206CCの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  206CC
VS
245.1万円427.9万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
141 中古車掲載台数 7
  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙車 パノラマガラスルーフ ルーフレール

    本体価格
    307.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証/純AW/ACC/ガラスルーフ

    本体価格
    308.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙 クルコン ETC ガラスルーフ BSM 全周

    本体価格
    281.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 純正ディスプレイ/サンルーフ/追従クルコン

    本体価格
    314.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 廃盤色 弊社下取 純AW ACC ガラスルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ付

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー・ドラレコ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    323万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/デモカーアップ

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー フルセグ ETC

    本体価格
    307万円

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    本体価格
    79万円

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    45.9万円

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

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    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
41
319.4万円
関西
26
319.4万円
東海
36
329.1万円
北海道
3
336万円
九州
6
326.7万円
東北
5
304.3万円
北陸・甲信越
14
346.8万円
中国
5
353.5万円
四国
5
307.8万円
地域別台数
関東
4
33.9万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ベルランゴと206CCのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  206CC
312万円457.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1498 排気量(cc) 1587~1997
130 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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