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ベルランゴと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと307CCの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  307CC
VS
150万円438万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
172 中古車掲載台数 3
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー・ETC・禁煙車・LEDライト

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ガラスルーフ/両側スライドドア/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/

    本体価格
    329.8万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 検2付・禁煙・ディーゼルターボ・純正ディスプレイオーディオ・サイドカメラ・バックカメラ・AppleCarPlay・アクティブクルーズコントロール・ブラインドスポットアシスト・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    199万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年 ドライブ

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/パノラマガラスルーフ

    本体価格
    208万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ/AppleCarplay/フルセグ/ブラインドアシスト/レーンキープアシスト/パドルシフト/スマートキー/ETC/チャイルドロック/USBポート/Bluetooth/クルコン

    本体価格
    230万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 弊社管理顧客 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト ガラスルーフ CarPlay/AndoridAuto 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ アダプディブクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

関東
45
268万円
関西
36
284万円
東海
41
268.3万円
北海道
6
279.8万円
九州
12
296.5万円
東北
12
259.3万円
北陸・甲信越
11
289.3万円
中国
8
279.4万円
四国
1
364万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

ベルランゴの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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ベルランゴと307CCのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  307CC
312万円457.3万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1498 排気量(cc) 1997
130 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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