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ベルランゴとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   スズキ  セルボモード
VS
155万円438万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
164 中古車掲載台数 16
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー/パノラマルーフ/AppleCarPlay/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パドルシフト/オートマチックハイビーム/ステアリングリモコン/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    236.2万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 

    本体価格
    383万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ アクティブクルーズコントロール BSM 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay トップリアビジョン パーキングセンサー 純正ラバーマット 純正16AW ドラレコ ETC

    本体価格
    283.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ/AppleCarplay/フルセグ/ブラインドアシスト/レーンキープアシスト/パドルシフト/スマートキー/ETC/チャイルドロック/USBポート/Bluetooth/クルコン

    本体価格
    230万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 特別仕様車

    本体価格
    260万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ F&Rパークソナー・マルチビューモニター

    本体価格
    228万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 禁煙車/ガラスルーフ/付属品有/純正ディスプレイオーディオ/アップルカープレイ/バック&サイドカメラ/BSM/アダプティブクルーズ/オートマチックハイビーム/

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ マルチパノラミックルーフ AppleCarPlay AndroidAuto アクティブセーフティブレーキ ACC BSM ETC 純正17インチAW

    本体価格
    258.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ 純正オーディオ カープレイ バック/サイドカメラ オートクルーズコントロール クリアランスソナー BSM 純正17インチAW LEDヘッドライト パドルシフト ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    233.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/パノラマガラスルーフ

    本体価格
    208万円

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    59万円

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    89.8万円

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    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ インタークーラーターボ ETC スポーツマフラー エアコン フジツボ製スポーツマフラー パワーウインドウ 社外ホーン 社外プラグコードキャップ 純正ホイール スポーツハンドル フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

関東
44
267.9万円
関西
35
285.5万円
東海
39
261.7万円
北海道
6
279.2万円
九州
11
299.6万円
東北
12
262.6万円
北陸・甲信越
9
289.7万円
中国
7
280.9万円
四国
1
239万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
52.9万円
四国
2
48万円

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ベルランゴとセルボモードのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   スズキ  セルボモード
312万円457.3万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1498 排気量(cc) 657~658
130 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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