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ベルランゴとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  カローラFX
VS
145万円413万円
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中古車相場 ---
カローラFXの相場表を見る
207 中古車掲載台数 1
  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ ガラスルーフ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ パノラミックルーフ 純正8インチディスプレイオーディオ サイドカメラ+バックカメラ 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC ルーフレール 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    255万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ サンルーフ コーナーセンサー ドライブレコーダー Bカメラ ワンオーナー スマートキー サイドカメラ リバースチャイム付き オートライト キーレスエントリー 衝突軽減B 記録簿 車線逸脱警告

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2028年4月 ETC ガラスルーフ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチPルーフ CarPlay F/S/Rバックソナー LKA BSM RCTA クルーズコントロール androidautoアクティブSFTブレーキ スマートフォン・ワイヤレスチャージャー Bluetooth/USBパドルシフト ホワイトアクセント入シート

    本体価格
    274.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング BSM 両側スライドドア バック/サイドカメラ 障害物センサー スマートキー ETC 革巻きハンドル ステアスイッチ ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    339.6万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション サーブル ディーゼルターボ 特別仕様 限定車

    本体価格
    349.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグテレビ/AppleCarPlay/ガラスルーフ/ETC/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/クリアランスソナー/スマートキー/バックカメラ/サイドカメラ/ルーフレール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    272.3万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ガラストップルーフ/ETC/ACC/BSM/バックモニター/サイドモニター/前後コーナーセンサー/アップルカープレイ&アンドロイドオート/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.5FX-G 16VALVE EFI 1オーナー/オートエアコン/5速マニュアル

    本体価格
    113.1万円

関東
55
277.8万円
関西
40
279.3万円
東海
53
276.5万円
北海道
12
303.6万円
九州
8
289万円
東北
14
287.8万円
北陸・甲信越
13
306.4万円
中国
9
297.2万円
四国
3
290.2万円
地域別台数
関東
1
113.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ベルランゴとカローラFXのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  カローラFX
312万円457.3万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1498 排気量(cc) 1587
130 最高出力(馬力) 115~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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