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ベルランゴとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとカレンの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  カレン
VS
240.7万円430万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 59.9万円108.5万円
カレンの相場表を見る
83 中古車掲載台数 3
  • シトロエン ベルランゴ シャイン 登録済未使用車・サイド/バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ Dオーディオ レダクル

    本体価格
    292.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ クリーンディーゼルモデル

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 マルチルーフ 追クル BSM LED

    本体価格
    318.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    339.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 純正オーディオ カープレイ ドラレコ

    本体価格
    306.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5MT ワンオーナー ETC

    本体価格
    108.5万円

関東
26
352.4万円
関西
20
346.2万円
東海
15
320.5万円
北海道
3
328.7万円
九州
7
345.7万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
7
347.3万円
中国
4
351.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
83.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴとカレンのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  カレン
312万円434.9万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1498 排気量(cc) 1838~1998
130 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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