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トナーレとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   シトロエン  C5 X
VS
303.8万円757.4万円
トナーレの相場表を見る
中古車相場 228.4万円585万円
C5 Xの相場表を見る
80 中古車掲載台数 34
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 弊社デモ・社用運用車両 20インチAW パドルシフト マトリクスLEDヘッドライト12.3インチフルデジタルクラスターメーター 10.25インチセンターディスプレイ AppleCarPlay&AndroidAuto シートヒーター&クーラー

    本体価格
    430.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 電子制御サス 黒革 純正ナビ LED

    本体価格
    359万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 当社試乗車

    本体価格
    478.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ PLUG-IN HYBRID Q4 VELOCE 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックモニター ハイブリッド車 レーンキープアシスト パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ナビ・ETC・全周囲カメラ・harman/kardon・パーキングセンサー・ハンズフリー電動テールゲート・ステアリングヒーター・パワーシート・シートヒーター&ベンチレーション・メーカー保証付

    本体価格
    439.1万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 

    本体価格
    488.5万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    528.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ マトリクスLED 360°カメラ ACC

    本体価格
    345万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD 

    本体価格
    608.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ ETC ドライブレコーダー 360度カメラ 低走 レザーシート 20インチ純正アルミホイール

    本体価格
    358万円

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    448万円

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    本体価格
    228.4万円

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    本体価格
    440万円

関東
33
487.7万円
関西
8
497.8万円
東海
14
460.1万円
北海道
3
454.8万円
九州
7
541.2万円
東北
8
395.6万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
4
519.7万円
四国
2
559万円
地域別台数
関東
12
456.8万円
関西
3
487.9万円
東海
8
367万円
北海道
0
---
九州
3
470.2万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
430万円
四国
0
---

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トナーレとC5 Xのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   シトロエン  C5 X
524万円777万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1331~1468 排気量(cc) 1598
160~180 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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