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C5 Xとネッソを比較! - みんなの比較車種

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C5 Xとネッソの中古車情報を比較する

シトロエン  C5 X   ヒョンデ  ネッソ
VS
238万円629万円
C5 Xの相場表を見る
中古車相場 ---
ネッソの相場表を見る
38 中古車掲載台数 2
  • シトロエン C5 X シャイン パック 革シート/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/メモリーナビ/全方位カメラ/ETC/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    359.8万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー レザーシート

    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド ワンオーナー車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    477.6万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック ACC サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Carplay Bluetooth シートヒーター 前後センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    326.8万円

  • シトロエン C5 X マックス ツートーンレザーシート スライディングガラスサンルーフ 12インチタッチスクリーン 全方位カメラ ナビ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター  ワイヤレス充電器

    本体価格
    468万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 純正ナビ アクティブクルーズ AppleCarPlay/AndloidAuto 360°ビジョン 本革シート ベンチレーション パワーシート LEDライト レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    568.9万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 純正ナビゲーション.シートクーラー&ヒーター.ステアリングヒーター.サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 1オーナー 認定中古車保証 サンルーフ 純正ナビ ドラレコ ETC 電動シート シートヒーター 純正19AW 全方向カメラ 電動テールゲート ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    368万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/黒革シート/AppleCarPlay/電動シート/シートヒーター&ベンチレーション/純正ナビ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/

    本体価格
    340.7万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    165万円

  • ヒョンデ ネッソ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

関東
13
448.5万円
関西
4
462.9万円
東海
10
383.9万円
北海道
0
---
九州
3
485.6万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
437.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
142万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5 Xとネッソのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5 X   ヒョンデ  ネッソ
484万円682万円 新車時価格 776.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1865×1490 全長x全幅x全高(mm) 4670×1860×1640
1598 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) 163
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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