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C5 Xとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5 X   ホンダ  エディックス
VS
225万円629万円
C5 Xの相場表を見る
中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
38 中古車掲載台数 24
  • シトロエン C5 X シャイン パック 黒革シート/全周囲カメラ/サンルーフ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ETC/AppleCarPlay/パドルシフト/シートヒーター/シートメモリ/ステアリングヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    304.3万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド SR HUD 衝突軽減B BSM RCTA デジタルミラー

    本体価格
    399.8万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ/AppleCarPlay/シートクーラー/シートヒーター/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/全方位カメラ/ワイヤレス充電/LEDヘッド

    本体価格
    326.1万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 1オーナ/サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/レザーステアリング/アルミ/

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 革シート/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/メモリーナビ/全方位カメラ/ETC/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    359.8万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド シートヒーター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    599万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 試乗車UP/7人乗り/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/オートエアコン

    本体価格
    488万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 純正ナビ サンルーフ 新車保証継承 カープレイ LEDヘッドライト シートヒーター ベンチレーション 電動テールゲート ACC レーンキープ バックカメラ 純正19AW 電動シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    448万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ レザーシート 純正12インチナビ パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    225万円

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    59.7万円

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    51万円

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    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

関東
14
441.5万円
関西
4
462.9万円
東海
9
386.5万円
北海道
0
---
九州
3
485.6万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
433.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
41.3万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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C5 Xとエディックスのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5 X   ホンダ  エディックス
484万円682万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4805×1865×1490 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1598 排気量(cc) 1668~2354
180 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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