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C5 Xと600LTを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5 X   マクラーレン  600LT
VS
238万円629万円
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中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
38 中古車掲載台数 12
  • シトロエン C5 X シャイン パック 革シート/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/メモリーナビ/全方位カメラ/ETC/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    359.8万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 純正ナビゲーション.シートクーラー&ヒーター.ステアリングヒーター.サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 元試乗車 フラッグシップモデル 純正ナビ

    本体価格
    365万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 1オーナー 認定中古車保証 サンルーフ 純正ナビ ドラレコ ETC 電動シート シートヒーター 純正19AW 全方向カメラ 電動テールゲート ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    368万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 黒革シート/全周囲カメラ/サンルーフ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ETC/AppleCarPlay/パドルシフト/シートヒーター/シートメモリ/ステアリングヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    304.3万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 保証継承/SR/HUD/黒革/ACC/BSM/純正ナビ/全方位/シートH/ドラレコ/パワーバックドア/AppleCarPlay/AndloidAuto/衝突軽減B/レーンキープ/インテリジェントハイビーム/ステアリングH/メモリ付Pシート

    本体価格
    386万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社試乗車 ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    468万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ レザーシート 純正12インチナビ パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C5 X マックス ツートーンレザーシート スライディングガラスサンルーフ 12インチタッチスクリーン 全方位カメラ ナビ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター  ワイヤレス充電器

    本体価格
    468万円

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    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪 認定保証2年 右ハンドル ワンオーナー カーボンOP セナシート

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    3000万円

関東
13
448.5万円
関西
4
462.9万円
東海
10
384.4万円
北海道
0
---
九州
3
485.6万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
437.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1998万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C5 Xの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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C5 Xと600LTのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5 X   マクラーレン  600LT
484万円682万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4805×1865×1490 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1598 排気量(cc) 3799
180 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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