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ポルテとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   シトロエン  C5 X
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 259万円629万円
C5 Xの相場表を見る
675 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 車検10年1月 走行56800km ナビ テレビ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 4WD 純ナビ TV BT Bカメラ 片パワ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション SDナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブサイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 車いす独立使用可 リフトアップ 福祉車両 キーレス ETC パワースライドドア 純正ナビ 社外14インチアルミ

    本体価格
    32.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 車検 2年 ウェルキャブ 福祉装置点検済 リモコン式 脱着式 3名乗車 キーレス スマートキー バックカメラ 純正ナビ 左側電動スライドドア 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ カロッツェリアナビAVIC-RW901 フルセグ CD/DVD ミュージックラック リアカメラ キーレスエントリー 本革巻きステアリング ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5F 4WD ナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r /HDDナビ/CD/ミュージックサーバー/ワンセグTV/バックカメラ/自動ドア

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    79万円

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    519万円

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    本体価格
    305.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ/AppleCarPlay/シートクーラー/シートヒーター/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/全方位カメラ/ワイヤレス充電/LEDヘッド

    本体価格
    326.1万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    562.7万円

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    本体価格
    360万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社試乗車 ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    468万円

関東
186
54.1万円
関西
68
49.2万円
東海
133
56.7万円
北海道
46
65.9万円
九州
61
50.3万円
東北
56
50.8万円
北陸・甲信越
60
51.9万円
中国
48
51.2万円
四国
17
51.9万円
地域別台数
関東
13
452.8万円
関西
4
462.9万円
東海
10
391.9万円
北海道
0
---
九州
3
485.6万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
453.7万円
四国
0
---

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ポルテとC5 Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シトロエン  C5 X
145万円224.4万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1329~1496 排気量(cc) 1598
95~109 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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