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ベルランゴロングと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
270万円470万円
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中古車相場 380万円462万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
23 中古車掲載台数 8
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 走行13Km 正規認定中古車 新車保証継承 7人乗り ACC 衝突軽減ブレーキ カープレイ&アンドロイドオート 後カメラ LEDヘッドライト スマートキー レーンアシスト Pセンサー ステアリングヒーター

    本体価格
    385万円

  • シトロエン ベルランゴロング エディション ノアール ディーゼルターボ 7人乗り LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ サイドカメラ アップルカープレイ ブラインドスポットモニター パドルシフト フロント・サイド・バックソナー ETC2.0

    本体価格
    340万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 未登録新車 限定色アクアグリーン 7人乗り

    本体価格
    470万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    377万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済み未使用車  メーカー保証継承  レーンポジショニングアシスト ストップ&ゴー付アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    429万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン車 カープレー

    本体価格
    449万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー 認定中古車 パドルシフト Apple CarPlay

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    388万円

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    本体価格
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    443万円

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    本体価格
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    本体価格
    448.8万円

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    本体価格
    380万円

関東
6
368.8万円
関西
9
382.8万円
東海
1
385万円
北海道
0
---
九州
1
322.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
470万円
中国
2
363万円
四国
3
321万円
地域別台数
関東
3
435.6万円
関西
3
445.9万円
東海
2
402.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シトロエン  ベルランゴロング   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
437万円472.3万円 新車時価格 417万円434万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) 1368
130 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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