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ベルランゴロングとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   日産  e-NV200バン
VS
260万円449万円
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中古車相場 63.3万円118万円
e-NV200バンの相場表を見る
43 中古車掲載台数 8
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    347.6万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    413.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング LONG MAX BlueHDi 認定中古車 2.0ディーゼルターボ 8速

    本体価格
    407.4万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー・ホワイトLONG

    本体価格
    349万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古保証 7名乗車 本革ステアリング 純正16インチAW パドルシフト ヒルスタートアシスト ブラインドスポットモニター アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    296.3万円

  • シトロエン ベルランゴロング エディション ノアール ディーゼルターボ 7人乗り スマートキー バックカメラ サイドカメラ アップルカープレイ ブラインドスポットモニター パドルシフト フロント・サイド・バックソナー ETC2.0

    本体価格
    365万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車・登録済未使用車・10インチモニター R10年8月保証

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/ACC/3列シート/アップルカープレイ・アンドロイドオート/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/前後クリアランスソナー

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    345万円

  • シトロエン ベルランゴロング ロング シャイン ブルーHDI ロング7人乗り 左ハンドル車 日本登録後ワンオーナー車 ミラーモニター&ドライブレコーダー

    本体価格
    328万円

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    90万円

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  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 シートヒーター&ステアリングヒーター/ETC/バックモニター/前後席AC1500W/充電ケーブル/両側スライドドア/フォグランプ/インテリキー/オートエアコン

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    本体価格
    63.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 総電力量24Kwh/メモリーナ/Bカメラ

    本体価格
    115.3万円

関東
13
352.4万円
関西
11
380.6万円
東海
8
363.8万円
北海道
1
260万円
九州
4
381.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
370万円
中国
2
373万円
四国
2
320万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
1
63.3万円
東海
1
74.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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シトロエン  ベルランゴロング   日産  e-NV200バン
437万円472.3万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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