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C3エアクロスとFFを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスとFFの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロス   フェラーリ  FF
VS
440.5万円
C3エアクロスの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円2010万円
FFの相場表を見る
1 中古車掲載台数 12
  • シトロエン C3エアクロス マックス ハイブリッド メーカー保証 10インチタッチスクリーン AppleCarPlay バックカメラ クルーズコントロール フロント・リアソナー ワイヤレス充電 タイプCソケット スマートキー BSM LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    440.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD V12気筒自然吸気エンジン/パノラマガラスルーフ/グレー×レッドレザーシート/フル電動シート/シートヒーター/カーボンセラミックブレーキ/20インチダイヤモンドカットホイール/パワーテール/スクーデリアシールド

    本体価格
    1549.9万円

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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 社外ホイール・タンレザー

    本体価格
    1620万円

  • フェラーリ FF フェラーリFF 4WD 左ハンドル デイトナシート フルカーボン カーボンブレーキ シートヒーター 鍛造20インチAW ETC

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 禁煙 Bianco アップルカープレイ ダイヤモンド鍛造20インチ ロッソコルサブレーキ LED付カーボンステアリング カーボンダッシュボード F.Rリフター アルカンターラールーフ 空気圧センサー

    本体価格
    2010万円

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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ FF 4WDV12 

    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD レザーシート メモリパワーシート

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ガラスルーフ カーボンブレーキ 20AW

    本体価格
    1599.9万円

関東
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440.5万円
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地域別台数
関東
7
1745.4万円
関西
1
1599.9万円
東海
1
1598万円
北海道
0
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九州
1
1598万円
東北
1
1765万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1820万円
四国
0
---

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FFの中古車を探す

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C3エアクロスとFFのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロス   フェラーリ  FF
399.9万円435万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4410×1790×1660 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1199 排気量(cc) 6262
136 最高出力(馬力) 660
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7人乗りを採用した新型C3エアクロス

シトロエンのコンパクトSUV「C3エアクロス」が48Vハイブリッドシステムを搭載して登場した。最大の特徴は、BセグメントSUVとして国内唯一とされる3列7シートレイアウトを採用したことだ。ホイールベースを先代にあたる「C3エアクロスSUV」比で65mm拡大し、全長4410mmの扱いやすいボディサイズを維持しながら実用性を高めた。足回りにはプログレッシブ・ハイドローリック・クッションとアドバンストコンフォートシートを採用し、快適性を追求。パワートレインは1.2L直列3気筒ターボエンジンに48Vハイブリッドシステムと6速デュアルクラッチATを組み合わせ、システム最高出力145psを発揮した。新世代デザインや個性的なボディカラーも採用され、ファミリー用途からレジャーまで幅広く対応するモデルへ進化した。(2026.7)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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