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C3エアクロスとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロス   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
440.5万円
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中古車相場 5250万円26800万円
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1 中古車掲載台数 38
  • シトロエン C3エアクロス マックス ハイブリッド メーカー保証 10インチタッチスクリーン AppleCarPlay バックカメラ クルーズコントロール フロント・リアソナー ワイヤレス充電 タイプCソケット スマートキー BSM LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    440.5万円

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    6180万円

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    本体価格
    6180万円

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地域別台数
関東
18
7483.5万円
関西
10
6220.4万円
東海
5
6213.3万円
北海道
2
7705万円
九州
3
5581.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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シトロエン  C3エアクロス   フェラーリ  SF90スパイダー
399.9万円435万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4410×1790×1660 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1199 排気量(cc) 3990
136 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7人乗りを採用した新型C3エアクロス

シトロエンのコンパクトSUV「C3エアクロス」が48Vハイブリッドシステムを搭載して登場した。最大の特徴は、BセグメントSUVとして国内唯一とされる3列7シートレイアウトを採用したことだ。ホイールベースを先代にあたる「C3エアクロスSUV」比で65mm拡大し、全長4410mmの扱いやすいボディサイズを維持しながら実用性を高めた。足回りにはプログレッシブ・ハイドローリック・クッションとアドバンストコンフォートシートを採用し、快適性を追求。パワートレインは1.2L直列3気筒ターボエンジンに48Vハイブリッドシステムと6速デュアルクラッチATを組み合わせ、システム最高出力145psを発揮した。新世代デザインや個性的なボディカラーも採用され、ファミリー用途からレジャーまで幅広く対応するモデルへ進化した。(2026.7)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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