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C3エアクロスと500eを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3エアクロス   フィアット  500e
VS
440.5万円
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中古車相場 189.9万円512.4万円
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1 中古車掲載台数 21
  • シトロエン C3エアクロス マックス ハイブリッド メーカー保証 10インチタッチスクリーン AppleCarPlay バックカメラ クルーズコントロール フロント・リアソナー ワイヤレス充電 タイプCソケット スマートキー BSM LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    440.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 当店デモカー 新車保証継承 ETC2.0 純正ドラレコ ガラスルーフ AppleCarPlay/AndloidAuto対応

    本体価格
    418万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 グラスルーフ 純正コネクテッドナビ デジタルルームラー 前後ドラレコ ヒーター付エコレザーシート ETC アップル・アンドロイド対応 バックカメラ 360度パーキングセンサー

    本体価格
    512.4万円

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    本体価格
    249.9万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビETCガラスルーフ エコレザーシート レーンキープ シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー 純正17AW LEDライト 1オーナ 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー

    本体価格
    235万円

  • フィアット 500e アイコン ムーンルーフ シートヒーター ナビ Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    453万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 当社試乗車 新車保証継承 ETC2.0 アイボリーエコレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ワイヤレスチャージ Apple Car Play/Android Auto対応 ガラスルーフ ACC LDW LEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • フィアット 500e アイコン 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 AppleCarPlay AndroidAuto 電気自動車 メモリーナビ バックカメラ 革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    364万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 当社使用デモカー 新車保証継承 前後ドライブレコーダー イタリアンフェンダーバッジ アイボリーエコレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e アイコン (ガラスルーフ/白本革/純正10.25型ナビTV) フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ/アップルカープレイ/白本革シート/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/前後ソナー/BSM/アテンションアシスト/充電ケーブル

    本体価格
    189.9万円

関東
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地域別台数
関東
8
356.5万円
関西
5
377万円
東海
1
328万円
北海道
0
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九州
2
477.8万円
東北
1
209万円
北陸・甲信越
3
367万円
中国
1
249.9万円
四国
0
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500eの中古車を探す

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シトロエン  C3エアクロス   フィアット  500e
399.9万円435万円 新車時価格 450万円577万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1790×1660 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7人乗りを採用した新型C3エアクロス

シトロエンのコンパクトSUV「C3エアクロス」が48Vハイブリッドシステムを搭載して登場した。最大の特徴は、BセグメントSUVとして国内唯一とされる3列7シートレイアウトを採用したことだ。ホイールベースを先代にあたる「C3エアクロスSUV」比で65mm拡大し、全長4410mmの扱いやすいボディサイズを維持しながら実用性を高めた。足回りにはプログレッシブ・ハイドローリック・クッションとアドバンストコンフォートシートを採用し、快適性を追求。パワートレインは1.2L直列3気筒ターボエンジンに48Vハイブリッドシステムと6速デュアルクラッチATを組み合わせ、システム最高出力145psを発揮した。新世代デザインや個性的なボディカラーも採用され、ファミリー用途からレジャーまで幅広く対応するモデルへ進化した。(2026.7)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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