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ニューヨーカーとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  ニューヨーカー   アバルト  グランデプント
VS
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中古車相場 66.6万円75.6万円
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2 中古車掲載台数 2
  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

  • クライスラー ニューヨーカー  2ドアハードトップ クーペ仕様 左H

    本体価格
    317万円

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地域別台数
関東
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北海道
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北陸・甲信越
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ニューヨーカーとグランデプントのカタログ情報を比較する

クライスラー  ニューヨーカー   アバルト  グランデプント
490万円512万円 新車時価格 270万円335万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4920×1760×1410 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
2972~3301 排気量(cc) 1368
140~145 最高出力(馬力) 155~180
FF 駆動方式 FF
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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