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X3とニューヨーカーを比較! - みんなの比較車種

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X3とニューヨーカーの中古車情報を比較する

BMW  X3   クライスラー  ニューヨーカー
VS
59万円1050万円
X3の相場表を見る
中古車相場 ---
ニューヨーカーの相場表を見る
697 中古車掲載台数 1
  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ETC/衝突軽減ブレーキ/運転席電動シート/フロントシートヒーター/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/レザーシート/ワイヤレスチャージング/

    本体価格
    318万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 顧客様下取車 ワンオーナー ブラックレザー内装 前後シートヒーター ワイヤレスチャージング アダプティブLEDヘッドライト 360°ビュー TVチューナー ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミ

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/弊社デモカー/ブラックサファイア/サンルーフ/19インチホイール

    本体価格
    673万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 20インチ コンフォートPG 純正ナビ 全周囲カメラ Haman Kardonスピーカー フルセグTV 誤発進抑制制御 ACC ヘッドアップD シートエアコン ワイヤレス充電器 電動Rゲート

    本体価格
    719.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル・コンフォートアクセス・モカ本革シート・シートヒーター・HUD・ACC・パワーバックドア

    本体価格
    453.6万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ハーマンカードン シートベンチレーション ステアリングヒーター トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    728万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 パノラマ 黒革 後期 ステアリング H セレクトPKG ジェスチャーC  地デジ 電動シートH前後 ドラレコ前後 アンビエント 電動ゲート 20AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    388万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証 M40d 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    579.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート アクティブクルーズコントロール 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 360度カメラ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW X3 20 xドライブ xライン 4WD 弊社デモカー コンフォートPKG 19インチAW ヴェガンザ電動シート 前後シートヒーター ハーマンカードン タッチパネルナビ 全周囲カメラ フルセグTV 車内カメラ ヘッドアップD ACC Dアシスト

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

関東
312
462万円
関西
132
451.1万円
東海
106
430.3万円
北海道
28
389.3万円
九州
38
464万円
東北
24
358.8万円
北陸・甲信越
28
384万円
中国
19
448.3万円
四国
10
512.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X3とニューヨーカーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   クライスラー  ニューヨーカー
798万円1021万円 新車時価格 490万円512万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4920×1760×1410
1995~2997 排気量(cc) 2972~3301
190~381 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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