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アカディアとニューヨーカーを比較! - みんなの比較車種

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GMC  アカディア   クライスラー  ニューヨーカー
VS
268万円385万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 2
  • GMC アカディア デナリ 4WD ディーラー車点検記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    385万円

  • GMC アカディア SLT-1 4WD 新車並行 サイド バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ニューヨーカー 1965モデル ローダウン 同色内装 1965モデル ローダウン 同色内装

    本体価格
    308.8万円

  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

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326.5万円
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アカディアとニューヨーカーのカタログ情報を比較する

GMC  アカディア   クライスラー  ニューヨーカー
--- 新車時価格 490万円512万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4920×1760×1410
2500~3600 排気量(cc) 2972~3301
--- 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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