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フレアワゴンとニューヨーカーを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとニューヨーカーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   クライスラー  ニューヨーカー
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
ニューヨーカーの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター用メモリーナビゲーション

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライド 衝突軽減B  届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/BT/1オナ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    218.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ニューヨーカー  2ドアハードトップ クーペ仕様 左H

    本体価格
    317万円

  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

関東
255
105.7万円
関西
126
119.4万円
東海
211
120.5万円
北海道
55
122.2万円
九州
196
113.5万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
125
117.7万円
中国
179
119.2万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
317万円
中国
0
---
四国
0
---

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ニューヨーカーの中古車を探す

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フレアワゴンとニューヨーカーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   クライスラー  ニューヨーカー
154.1万円240万円 新車時価格 490万円512万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1760×1410
657~658 排気量(cc) 2972~3301
49~64 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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