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GLEとニューヨーカーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   クライスラー  ニューヨーカー
VS
248.5万円1386万円
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中古車相場 ---
ニューヨーカーの相場表を見る
211 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP パノラマSR harmankardon 黒革LED 20AW

    本体価格
    403.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー 7人乗り パノラマSR 20AW

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマR 黒革 harman/kardon 全周C RSP

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1154.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ ハーマンカードン 黒本革

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックS/R ワンオーナー

    本体価格
    733万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ パノラマSR 黒革 1年保証 Mケア継承

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒/白ナッパ革 SR ナビTV エアサス 2年保証

    本体価格
    755万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR Burmester ACC HUD 全方位C BSM

    本体価格
    690.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 純正ナビ TV Sルーフ 黒革 レーダ-クルーズ

    本体価格
    614.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

  • クライスラー ニューヨーカー 1965モデル ローダウン 同色内装 1965モデル ローダウン 同色内装

    本体価格
    308.8万円

関東
80
791.1万円
関西
41
862.6万円
東海
38
746.7万円
北海道
5
776.7万円
九州
13
792.1万円
東北
14
754.3万円
北陸・甲信越
7
842.8万円
中国
11
883万円
四国
2
781.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
308.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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GLEとニューヨーカーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   クライスラー  ニューヨーカー
940万円1510万円 新車時価格 490万円512万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1760×1410
1950~2996 排気量(cc) 2972~3301
245~367 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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