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QX80とニューヨーカーを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  QX80   クライスラー  ニューヨーカー
VS
528万円1170万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 4WD 2025年モデル フルモデルチェンジ

    本体価格
    2068万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 新車並行車 鍛造22インチアルミ

    本体価格
    528万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 本革シート/22インチ純正アルミ/社外ナビ

    本体価格
    930万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD プロアクティブ 4WD サンルーフ 7PASS

    本体価格
    1170万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
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QX80とニューヨーカーのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  QX80   クライスラー  ニューヨーカー
--- 新車時価格 490万円512万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4920×1760×1410
5600 排気量(cc) 2972~3301
--- 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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