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WiLL Viとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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WiLL Viとグランドボイジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  WiLL Vi   クライスラー  グランドボイジャー
VS
10.6万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
中古車相場 60万円142万円
グランドボイジャーの相場表を見る
35 中古車掲載台数 7
  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 社外オーディオ オープンカー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ ライトベージュ塗装 キャンパストップ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 禁煙車 ゴールドメタリック 58.000km

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ETC CD ベンチシート エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ローダウン・MOONホイールキャップ

    本体価格
    48万円

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  • クライスラー グランドボイジャー LX後期最終モデルストーンゴ-正規ディ-ラ- 新品CURTヒッチメンバ-電動両側スライドLED

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    本体価格
    142万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 本革S 彩速ナビ Bカメ ETC フラットS

    本体価格
    82万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド ストーンゴー 両側パワスラ 社外アルミ

    本体価格
    104万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    95万円

関東
9
62万円
関西
2
39.8万円
東海
3
41.9万円
北海道
0
---
九州
5
50.1万円
東北
3
47.3万円
北陸・甲信越
4
45.6万円
中国
4
57.5万円
四国
5
56.7万円
地域別台数
関東
5
101.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

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WiLL Viとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL Vi   クライスラー  グランドボイジャー
130万円145万円 新車時価格 395.9万円546万円
セダン ボディタイプ ミニバン
3760×1660×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1298 排気量(cc) 3782
88 最高出力(馬力) 193
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
17.2km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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