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300CツーリングとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300Cツーリング   ブラバス  S-B8
VS
55万円119.8万円
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中古車相場 259万円328万円
S-B8の相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 純正HDDナビ DVD 革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール キーレス ETC 純正AW ルーフレール

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 新品グリル赤革 HID シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI Pincub22in クロームグリル SRT8スポイラー HIDヘッドライト LEDフォグライト HDDナビ地デジ ETC ドライブレコーダー バックカメラ Boralデュアルマフラー ディーラー車

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    328万円

関東
2
87.4万円
関西
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東北
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
328万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
259万円
四国
0
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300CツーリングとS-B8のカタログ情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   ブラバス  S-B8
541.8万円646.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5000×1895×1490 全長x全幅x全高(mm) ---
3518~5654 排気量(cc) ---
249~340 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
5.8~6.9km/L 10.15モード燃費 ---

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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