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N-BOXと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと300Cツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  300Cツーリング
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 36万円188万円
300Cツーリングの相場表を見る
23083 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 1オーナー禁煙車 Mナビ フルセグ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD シートヒーター・片側電動スライドドア

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G オーディオ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ ETC 純正ナビ クルーズコントロール 両

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    188万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 Fr22Rr24インチ

    本体価格
    55万円

関東
5095
122.5万円
関西
3673
133.7万円
東海
3805
130.8万円
北海道
1053
129.4万円
九州
3560
123.8万円
東北
1788
129.4万円
北陸・甲信越
1749
129.3万円
中国
1499
123.4万円
四国
861
126.9万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
2
79.5万円
東海
2
45.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  300Cツーリング
164.9万円238.3万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
658 排気量(cc) 3518~5654
58~64 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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