| クライスラー 300Cツーリング | スマート フォーツーエレクトリックドライブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～98万円
300Cツーリングの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～128万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
300Cツーリングとフォーツーエレクトリックドライブの比較トップへ
| クライスラー 300Cツーリング | スマート フォーツーエレクトリックドライブ | |
|---|---|---|
| 541.8万円～646.8万円 | 新車時価格 | 295万円～410.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 5000×1895×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 2740×1560×1540 他 |
| 3518～5654 | 排気量(cc) | --- |
| 249～340 | 最高出力（馬力） | 74～82 |
| FR | 駆動方式 | RR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 5.8～6.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
チョップドトップステーションワゴン クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。（2006.7） |
解説 |
スマートに追加設定された電気自動車 スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上（EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合）となっている。充電時間は0％から100％まで約8時間で完了する（ヨーロッパでの参考値）。リチウムイオンバッテリーは6年間／走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている（2012.5） |
300Cツーリングとフォーツーエレクトリックドライブの比較トップへ
300Cツーリングとフォーツーエレクトリックドライブの比較トップへ
300Cツーリングとフォーツーエレクトリックドライブの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！300Cツーリングとフォーツーエレクトリックドライブの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは300Cツーリングの中古車は10台、フォーツーエレクトリックドライブの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
