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セブンと206を比較! - みんなの比較車種

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ケータハム  セブン   プジョー  206
VS
365万円~1420万円
セブンの相場表を見る
中古車相場 25.9万円~135万円
206の相場表を見る
36台 中古車掲載台数 5台
  • ケータハム セブン 1700SS レストア済 車検対応 LSD 

    本体価格
    460万円

  • ケータハム セブン SS600クラシックエディション クラシック感限定車 新車 クラムシェルフェンダー スズキ製660ccターボエンジン 軽自動車登録 レッドタータンチェックシート 新規格バックセンサー付

    本体価格
    899.8万円

  • ケータハム セブン 340R Series5(ワイドボディー) (ワンオーナー / ローワードフロア / LEDヘッドライト / パッド付カーボンシート / エアロウィッシュボーン / ベンチレーテッドFr.ブレーキディスク+4Pキャリパー / ウィンドスクリーン・幌&ドア / ヒーター)

    本体価格
    1420万円

  • ケータハム セブン SS2000 SCI正規ディーラー新車 Classicフロントサイクルウイング LEDヘッドライト アップレーティッドブレーキマスターシリンダー ゴールドカラーアロイセンター+ダイヤモンドカットリップ

    本体価格
    1146.2万円

  • ケータハム セブン 600 Classic Edition 正規ディーラー車 新車未届 フルウインドスクリーン・ソフトトップ&ドア 正規オプション Classic Sigunatureシート ユニオンジャックバッヂ Moto-Litaステアリング

    本体価格
    899.8万円

  • ケータハム セブン 340S Series3ナローボディー 13インチApolloブラックアロイ+TOYO PROXES R888Rタイヤ

    本体価格
    1099万円

  • ケータハム セブン SUPER SEVEN 600 

    本体価格
    1086.2万円

  • ケータハム セブン JPE 6SPEED

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1.6 ローバーKシリーズ 走行6000km 1.6Lエンジン 5MT 幌付き 14インチAW リモコン付イモビ ビルシュタインサスペンション レザーシート モデル年式不明1990年から2000年(並行車)

    本体価格
    578万円

  • ケータハム セブン SEVEN 340R 

    本体価格
    1398.6万円

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  • プジョー 206 XS 禁煙車 5速MT プジョースポール前後バンパー/リヤウイング/マフラー RAYS16インチ キーレス 記録簿多 内外装仕上済み オゾン脱臭除菌

    本体価格
    117.8万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    135万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    90万円

関東
9台
1101.5万円
関西
8台
911.8万円
東海
12台
1160万円
北海道
0台
---
九州
2台
365万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
460万円
中国
4台
986.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
143.6万円
関西
1台
90万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
117.8万円
四国
0台
---

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セブンと206のカタログ情報を比較する

ケータハム  セブン   プジョー  206
--- 新車時価格 176.9万円~308.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
--- 排気量(cc) 1360~1997
--- 最高出力(馬力) 74~177
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

---
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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