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ランドクルーザー250とセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   ケータハム  セブン
VS
571.3万円995万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
674 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ セーフティセンス トヨタチームメイト パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 12.3型ディスプレイオーディオ パワーバックドア

    本体価格
    623万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目型Bi-BeamLEDヘッドランプ ドライバーモニター デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニター パワーシート シートヒーター エアシート

    本体価格
    658.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 12インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ デジタルインナーミラー サンルーフ

    本体価格
    710.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートエアコン 電動リアゲート 丸目LEDヘッド リアフォグ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3型地デジディスプレイ サンルーフ 全方位モニター 黒レザーシート デジタルインナーミラー レーダークルーズ BSM 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ベンチレーション Pバックドア

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/丸目キット/トヨタチームメイト/PVM/Dインナーミラー/モデリスタキット(Fアンダカバー・Fバンパガード・Rガーニッシュ・Oフェンダ)/BSM/シートベンチレーション/純正ディスプレイオーディオTVナビ

    本体価格
    721.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    863万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純ナビ/フルセグ/全方位/SR/本革/衝突軽減

    本体価格
    609.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD DA+ JBL トヨタチームメイト

    本体価格
    873万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンドシステム デジタルミラー ムーンルーフ トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 13.2インチデイスプレイオーディオ アクセサリーコンセント ブラウンレザー

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    440万円

関東
155
701.5万円
関西
133
694.5万円
東海
135
702.6万円
北海道
35
741.1万円
九州
104
710.8万円
東北
27
715.4万円
北陸・甲信越
33
688.3万円
中国
41
701万円
四国
11
751.1万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.2万円
北海道
0
---
九州
4
539万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とセブンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ケータハム  セブン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は674台、セブンの中古車は28台掲載しています。
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