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ランドクルーザー250とセブン270を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   ケータハム  セブン270
VS
563.5万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 871.1万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
676 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 黒革シート サンルーフ ナビ TV バックカメラ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 7人乗

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12型DA 7人乗 全周囲カメラ ルーフレール トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙 BSM 電動リアゲート レザーシート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    584.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ETC トヨタセーフティ BSM 置くだけ充電

    本体価格
    775.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 特別仕様車 ブラウン内装 丸目LEDヘッド デジタルインナーミラー ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 12.3インチディスプレイオーディオ シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD AppleCarPlay/サンルーフ/ベンチレーション/電動リアゲート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/追従クルコン/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ルーフレールレス

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ トヨタチームメイト 全周囲カメラ デジタルミラー 7人乗 セーフティセンス 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    634.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD JBL モデリスタ サンルーフ 夏冬タイヤ

    本体価格
    902.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー車・純正ナビ・全方位カメラ・サンルーフ・革シート・デジタルインナーミラー・パワーバックドア・前後ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・ルーフレール・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    621.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    880万円

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  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

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    応談

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    本体価格
    898万円

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

  • ケータハム セブン270 R 令和2年式/セブン270R/ケータハム横浜認定中古車 /走行3000kmフルウインドウスクリーン

    本体価格
    871.1万円

関東
164
699.5万円
関西
132
696.9万円
東海
131
699.6万円
北海道
35
756.6万円
九州
103
713.9万円
東北
28
712.6万円
北陸・甲信越
32
686.7万円
中国
40
697.4万円
四国
11
751.4万円
地域別台数
関東
2
871.1万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー250とセブン270のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ケータハム  セブン270
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は676台、セブン270の中古車は4台掲載しています。
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