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スーパーセブン1600と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ケータハム  スーパーセブン1600   フェラーリ  458イタリア
VS
---
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中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
3 中古車掲載台数 35
  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    550万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 BBR 

    本体価格
    383万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ルーフラッピング車  右ハンドル Bianco Italia LED付カーボン製ステアリング リフター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステア バックカメラ

    本体価格
    2886万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ディーラー車 ビアンコイタリア レッドカーボンエクステリア&ホワイトカーボンインテリア デイトナスタイルシート カーボンLEDステア ブリリアントマフラー フロントリフト アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/東名スポーツマフラー/LEDステア/20inマットブラックAW/カーボンブレーキ/レッドブレーキキャリパー/レッドレブカウンター/タンレザーインテリア/

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT リープデザイン/LEDハンドル/リフター/ブラックレザー/ヘッドレスト跳馬刺繍/イエローキャリパー/フル電動シート/カラードステッチ/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LBワークス ディーラーベース 内装赤フルレザー  マネッティーノ付きステアリング AirForceエアサス

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LB-Silhouette WORKS ROBERUTAリフター FORGIATO20inchAW INNOTECHバルブ付きマフラー スポーツシート LED付きカーボンステアリング カラーレブカウンター カーボンセラミックブレーキ カーボンエンジンカバー

    本体価格
    応談

関東
0
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関西
1
420万円
東海
1
383万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
550万円
四国
0
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地域別台数
関東
9
2820.4万円
関西
10
3022.3万円
東海
10
2554.6万円
北海道
1
2886万円
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
3
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四国
1
2490万円

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ケータハム  スーパーセブン1600   フェラーリ  458イタリア
621.5万円 新車時価格 2830万円
その他 ボディタイプ クーペ
3380×1575×1115 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1596 排気量(cc) 4499
135 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レトロデザインの「スーパーセブン1600」

ケータハムは、2020年6月から「スーパー・セブン1600」の販売を開始した。このモデルは、1970年代の車の楽しさと華やかさを反映したデザインが特徴であり、レトロな魅力をもちながらもドライビングフィールとパフォーマンスの向上が図られている。フォード製シグマ1.6Lエンジンを搭載し、以前に発売されたヘリテージモデルに対する熱烈な要望に応えて誕生した。フレアードフロントウイングや14インチのクラシックアロイホイール、スペアホイール&キャリアなど、レトロな装備が施されている。インテリアには、エレガントなウッドリムステアリングホイールとクラシックなレザー内装が採用されながら、70年代のテクノロジーを一切装備しない魅力的な仕様となっている。また、標準のナローボディに加え、よりワイドで快適なシャシーも採用された。(2020.6)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスーパーセブン1600の中古車は3台、458イタリアの中古車は35台掲載しています。
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