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アトレーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
723 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ アトレー 660 X CDチューナー キーフリー 衝突被害軽減

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ※オーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離無制限12ヶ月保証付き ハイビー

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車 用品5点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1オーナー 視界補助パック SDナビ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行距離39840キ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

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    578万円

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    935万円

関東
244
175.3万円
関西
112
177.9万円
東海
91
180.6万円
北海道
22
181.4万円
九州
75
174万円
東北
49
201.3万円
北陸・甲信越
60
185.2万円
中国
37
172.7万円
四国
33
167.6万円
地域別台数
関東
8
665.7万円
関西
2
638万円
東海
5
663.2万円
北海道
2
603万円
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  SQ5スポーツバック
156.2万円191.4万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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