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アトレーとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
14.9万円449.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 246.5万円760万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
623 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動SD LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー ティンパニ ハイゼットアトレー 特別仕様車ティンパニ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS サポカーSワイド適合 Bカメラ オートエ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RTリミテッド ハイルーフ オートマ パワステ エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシ ドラレコLED スタッドレス有

    本体価格
    180.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 寒冷地仕様 両側パワスラ LED

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済み未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    399万円

関東
204
175.8万円
関西
100
179.4万円
東海
99
176.1万円
北海道
15
181.5万円
九州
62
174.5万円
東北
43
198.4万円
北陸・甲信越
29
196.3万円
中国
45
167.8万円
四国
26
172.8万円
地域別台数
関東
5
398.7万円
関西
2
544.4万円
東海
8
414.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
156.2万円182.6万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
64 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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