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アトレーとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  MAZDA6セダン
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 121.2万円278.9万円
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722 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側パワスラ

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 スマキー 両側パワースライド

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS リフトアップ タイヤホイール 新品装着

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ETC 前方ドラレコ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 LX ハイルーフ リビルトオルタネーター交換

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS アトレーバンRS ACC 両側電動スライドドア

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WDターボ)(9型Dオーディオ)R修復歴有

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 消灯軽減B Bカメラ AAC

    本体価格
    161.6万円

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    本体価格
    204.8万円

関東
244
175.4万円
関西
112
177.9万円
東海
91
180.6万円
北海道
22
181.4万円
九州
74
174万円
東北
48
201.8万円
北陸・甲信越
61
185万円
中国
38
172.4万円
四国
32
167.6万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
5
226.2万円
北海道
0
---
九州
5
244.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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アトレーとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  MAZDA6セダン
156.2万円191.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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