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モコとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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モコとアトレーの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  アトレー
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
1994 中古車掲載台数 727
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー・CD・ベンチシート

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 モコ 660 E フルセグナビ ETC フォグライト スポイラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ETC タイミングチェーン 282箇所1年保証付

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 点検整備付 キーレス シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S ナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    75万円

  • 日産 モコ 660 X CD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    21.7万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD Bluetooth Bカメラ Rシートヒーター

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S カロッツェリアナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    197.9万円

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    177.6万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 リフトアップ

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ 禁煙1オーナー

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    428万円

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    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ バンパーガード 新品アルミ

    本体価格
    223.3万円

関東
436
31.5万円
関西
203
28.8万円
東海
239
32.5万円
北海道
127
37.7万円
九州
408
33.8万円
東北
196
39.7万円
北陸・甲信越
160
39.6万円
中国
139
32.1万円
四国
86
32.3万円
地域別台数
関東
257
175.3万円
関西
110
178.5万円
東海
84
178.8万円
北海道
20
181.4万円
九州
74
173.5万円
東北
54
198.8万円
北陸・甲信越
62
184.6万円
中国
34
168.2万円
四国
32
161.5万円

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モコとアトレーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  アトレー
107.9万円165.8万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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