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アトレーと3008を比較! - みんなの比較車種

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アトレーと3008の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  3008
VS
14.9万円449.8万円
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中古車相場 18万円601.1万円
3008の相場表を見る
620 中古車掲載台数 301
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワスラ/デジタルミラー/社外ナビ・TV

    本体価格
    187.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD マッドクロス・ゴツタイヤ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車 カ-スタイルコンプリ-ト ハ-ドカ-ゴ

    本体価格
    313万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WDターボ)新14アルミタイヤキャリア

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 プッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレオーディオBカメラ両側電動ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマアシ バックカメラ

    本体価格
    151万円

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関東
205
175.2万円
関西
98
179.6万円
東海
100
175.8万円
北海道
15
181.5万円
九州
61
174.9万円
東北
40
199.7万円
北陸・甲信越
30
197.4万円
中国
45
166.9万円
四国
26
174万円
地域別台数
関東
110
335.6万円
関西
39
314.4万円
東海
75
307.8万円
北海道
7
379.7万円
九州
19
286.1万円
東北
21
278万円
北陸・甲信越
16
341.9万円
中国
6
268.7万円
四国
8
347.8万円

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3008の中古車を探す

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アトレーと3008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  3008
156.2万円182.6万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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