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アトレーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  アルシオーネSVX
VS
14.9万円449.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
606 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証書/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 9型DPオーディオ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 純正フルセグナビ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD CVT ナビ バックモニター ス

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ルーフキャリア 衝突軽減B クルコン ETC

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS カーナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ アトレー デッキバン 4WD CVT 両側電動スラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    98万円

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    238万円

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    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

関東
202
175.6万円
関西
98
179.2万円
東海
99
175.1万円
北海道
11
182万円
九州
60
174.1万円
東北
42
199.9万円
北陸・甲信越
28
196.5万円
中国
42
167.1万円
四国
24
175.8万円
地域別台数
関東
13
266.8万円
関西
2
158.5万円
東海
4
150.8万円
北海道
1
98万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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アトレーとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  アルシオーネSVX
156.2万円182.6万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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