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ジムニーシエラとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとアトレーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  アトレー
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 14.9万円449.8万円
アトレーの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 584
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ブロックタイヤ ナビ 衝突軽減 LED

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    256.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 9インチナビ 4WD A

    本体価格
    261.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー 8型ナビ スズキセーフティ ETC

    本体価格
    260.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4AT 衝突軽減B ATハイビーム Sヒーター

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    223.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 登録済未使用車

    本体価格
    237.8万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    162万円

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    248万円

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    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 4WD バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 クラシック ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動・4WD・ターボ・届出済未使用車

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD チョイキャン豊ダウンライト

    本体価格
    286.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純ナビTVカメラ両パワスラLEDスマキーETC

    本体価格
    184.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    165.8万円

関東
257
262.5万円
関西
267
260.3万円
東海
197
267.3万円
北海道
113
248.9万円
九州
171
254.7万円
東北
113
258.7万円
北陸・甲信越
88
242.9万円
中国
106
253.7万円
四国
44
247.7万円
地域別台数
関東
204
176.4万円
関西
95
175.1万円
東海
95
173.5万円
北海道
9
180.5万円
九州
55
172.6万円
東北
39
200.4万円
北陸・甲信越
29
199.9万円
中国
39
167.3万円
四国
19
176.6万円

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ジムニーシエラとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  アトレー
176万円218.4万円 新車時価格 156.2万円182.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1356台、アトレーの中古車は584台掲載しています。
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