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アトレーとターセルセダンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとターセルセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ターセルセダン
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 50万円
ターセルセダンの相場表を見る
659 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビTV Bluetooth ダイハツ保証継承

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト/ターボ/両側電動スライド

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS アトレーバンRS ACC 両側電動スライドドア

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両電動スライドドア フロアマット Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    177.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4wd 両側パワースライド

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ ターセルセダン 1.3 ジョイナス 

    本体価格
    50万円

関東
233
177.9万円
関西
106
175.3万円
東海
69
183.2万円
北海道
11
175.2万円
九州
63
171.7万円
東北
38
204.5万円
北陸・甲信越
50
188.2万円
中国
56
168.9万円
四国
33
162.6万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーとターセルセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ターセルセダン
156.2万円191.4万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
64 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

トヨタのミニマムサイズセダン

トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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