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アトレーとS80を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとS80の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ボルボ  S80
VS
14.9万円449.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 38万円104万円
S80の相場表を見る
583 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 純正マット/バイザー付

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パワースライドドア

    本体価格
    179.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS JETGOGOフェイス付き・車中泊仕様

    本体価格
    345万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビTV Bluetooth ダイハツ保証継承

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 純正フルセグナビ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD R5/12月登録/14AW/ライトカスタム/LED/CVT

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS キヤンピング仕様純正9インチディスプレイ

    本体価格
    219.9万円

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    79.8万円

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    89.6万円

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    89.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 後期サンルーフ黒革ACCシート冷暖ドラレコ

    本体価格
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  • ボルボ S80 2.9 黒皮 社外ナビ コンビハンドル

    本体価格
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    本体価格
    38万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

関東
204
176.4万円
関西
95
175.1万円
東海
95
173.4万円
北海道
9
180.5万円
九州
55
172.6万円
東北
40
200万円
北陸・甲信越
27
201.2万円
中国
39
167.3万円
四国
19
176.6万円
地域別台数
関東
3
94.5万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
1
78万円

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アトレーとS80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ボルボ  S80
156.2万円182.6万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
658 排気量(cc) 1595~4413
64 最高出力(馬力) 180~315
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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