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アトレーワゴンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとSLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  SLC
VS
7.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 409.9万円548万円
SLCの相場表を見る
624 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD キーレス パワステ エアコン ETC CD

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 平成26年式 ブルートゥースナビ ETC付

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム 車検2年付き 本土中古車 お買い得 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 社外ナビ/片側パワースライドドア

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 福祉車輌 ウインチ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左自動ドア/ナビフルセグTV

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 禁煙 マジックスカイR H/Kサウンド

    本体価格
    422万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ

    本体価格
    548万円

関東
180
68万円
関西
104
69.4万円
東海
74
58.5万円
北海道
51
74.4万円
九州
87
76.8万円
東北
53
69.3万円
北陸・甲信越
32
72.3万円
中国
24
73.1万円
四国
19
50.3万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
2
416万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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アトレーワゴンとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  SLC
133.4万円182.1万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
658~659 排気量(cc) 2996
53~64 最高出力(馬力) 367~390
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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