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Sクラスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
10万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円195.3万円
アトレーワゴンの相場表を見る
747 中古車掲載台数 650
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 茶革シート/サンルーフ/ETC/ブルメスター

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブ&ベーシックPKG

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL ディーラー 本革シート ETC エアバック

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 AMGバージョンルック

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン リアエンターテイメント

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1524.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1381万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング レ-ダ-P 茶革 サンR ナビ 地デジ 2年保証付

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    48.8万円

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    55万円

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    本体価格
    52万円

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    67.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン リヤシートリフト付き、乗り降りも楽です 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC フォグランプ

    本体価格
    57.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS 

    本体価格
    48万円

関東
268
725.4万円
関西
140
715.4万円
東海
169
730.9万円
北海道
18
928.8万円
九州
64
580万円
東北
18
534.2万円
北陸・甲信越
17
573.5万円
中国
29
813.3万円
四国
24
432.1万円
地域別台数
関東
171
58.9万円
関西
102
63.9万円
東海
84
49.1万円
北海道
57
62.2万円
九州
91
62.4万円
東北
36
78.4万円
北陸・甲信越
37
82.2万円
中国
39
79.6万円
四国
33
61.8万円

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Sクラスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  アトレーワゴン
1293万円2407.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
2924~3982 排気量(cc) 658~659
330~503 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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