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アトレーワゴンとEQAを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとEQAの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
613 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイヤ4本新品/ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB R 社外メモリーナビ CD再生 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDヘッドライト 盗難防止システム AW

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス電動スライドHIDウッド調パネル

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 1年保証 車検整備付き 4WD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 両側スライドドア CD エアコンクーラー

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 4WD 軽キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 1年保証 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    376万円

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    374.1万円

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    316.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックルーフ ヘッドUPディスプレイ

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 APPLEカープレイ EQケア付き

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    688万円

関東
178
70.5万円
関西
96
65.3万円
東海
77
58.7万円
北海道
46
75.8万円
九州
85
70.5万円
東北
54
73.3万円
北陸・甲信越
34
78.9万円
中国
25
71.9万円
四国
18
53.8万円
地域別台数
関東
19
489.8万円
関西
17
374.7万円
東海
8
402.6万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
457.7万円
中国
2
498.5万円
四国
1
538万円

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アトレーワゴンとEQAのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  EQA
133.4万円182.1万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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