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アトレーワゴンとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  インフィニティQ45
VS
4.8万円215万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 59万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
658 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 車検8年6月 ターボ 4WD キーレス

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 修復歴無 ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR フロアマット/両側スライド/AUTOエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 4WD/ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII スマ―トアシスト SDナビ バックカメラ

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD ナビ バックカメラ ETC 保証付

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD SDナビ フルセグ ドラレコ ETC 4WD

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 

    本体価格
    8万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ/OPリアウイング/レースカバー

    本体価格
    146万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ サンルーフ グレー革

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ/電動シート/純正アルミ/検2年

    本体価格
    59万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    255万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 無事故 距離浅

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV Gパッケージ 本革シート

    本体価格
    148万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ ガレージ保管 サンフルーフ 禁煙車輌

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    214.5万円

関東
176
58.5万円
関西
108
65万円
東海
80
54.7万円
北海道
66
63.1万円
九州
77
64.4万円
東北
38
77.5万円
北陸・甲信越
31
89.4万円
中国
44
80.1万円
四国
38
58.8万円
地域別台数
関東
5
176万円
関西
7
125.6万円
東海
1
113万円
北海道
3
143.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199.4万円
四国
4
207.5万円

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アトレーワゴンとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  インフィニティQ45
133.4万円182.1万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
658~659 排気量(cc) 4494
53~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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