| トヨタ ハイエース | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60万円～938万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
11万円～193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
| 868台 | 中古車掲載台数 | 624台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| 226.8万円～544.2万円 | 新車時価格 | 133.4万円～182.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 2693 | 排気量(cc) | 658～659 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
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新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
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