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アトレーワゴンとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとクラウンバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  クラウンバン
VS
4.8万円215万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 115.5万円213万円
クラウンバンの相場表を見る
661 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車検6年11月・LEDライト・LEDポジジョン球

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ R 

    本体価格
    43.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD ナビ バックカメラ 電動ウインチ 保証付

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 ドラレコ 車椅子1脚仕様

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド /1年保証付/後期/電扉/キーレス/HIDライト

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド バックカメラ HID タイミングチェーン

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 無修復 ナビTV Bluetooth ETC 電動スライド

    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC 左自動スライドドア オートエアコン

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC ドラレコ フォグ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    22.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    213万円

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    150万円

  • トヨタ クラウンバン バン MS56V 全塗装済 クーラー ローダウン

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    309.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 1G搭載 鉄バンパー エンケイ5本スポーク

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンバン DX DX

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス サンドベージュ全塗装済み ホワイトムーン

    本体価格
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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目バンゲート 当時物アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0スーパーDX 丸目四灯前後鉄バンパーMOONEYES製アルミ

    本体価格
    125.7万円

関東
177
59.5万円
関西
111
64.4万円
東海
82
53.7万円
北海道
65
64.2万円
九州
77
62.7万円
東北
38
77.5万円
北陸・甲信越
30
89.7万円
中国
43
78.3万円
四国
38
58.8万円
地域別台数
関東
8
137.2万円
関西
2
132.8万円
東海
3
153万円
北海道
0
---
九州
1
309.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーワゴンとクラウンバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  クラウンバン
133.4万円182.1万円 新車時価格 196万円215.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
658~659 排気量(cc) 1988~2446
53~64 最高出力(馬力) 76~130
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名、6名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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