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エッセとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エッセとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
1万円113万円
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中古車相場 448万円848万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
501 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    8.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル AC/PS/PW/キーレスキー/バイザー

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X Xスペシャル

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス/Tチェーン/4AT/社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X A/C

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 車検R8年6月 5MT タイミングチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 修復歴無し 走行41000キロ L235S

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ D 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オ-ナ- 禁煙 黒革 360 21AW 前後ドラレコ

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 ブラックスタイリング レザー

    本体価格
    680万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリングP

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD SONOS RSダンピングサス ナッパレザー

    本体価格
    719.1万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG Maxtonリップ

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザイン/RSスポエキ/カーボンM&EG/21AW

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイル/SONOS/RSエキゾースト

    本体価格
    755万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD スポエキ/ダンピングサス/マトリL

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリング/Bang/Olufsen

    本体価格
    641.7万円

関東
110
25.9万円
関西
104
30.5万円
東海
76
22.7万円
北海道
24
27.7万円
九州
74
22.4万円
東北
30
27.4万円
北陸・甲信越
21
27.5万円
中国
36
23.7万円
四国
26
27.4万円
地域別台数
関東
10
693.9万円
関西
3
643.2万円
東海
1
630万円
北海道
0
---
九州
2
685.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
489.9万円
中国
1
773万円
四国
1
---

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エッセとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アウディ  RS Q3スポーツバック
68.3万円112.7万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
658 排気量(cc) 2480
58 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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