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エッセとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
1.5万円113万円
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中古車相場 1298万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
391 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ エッセ 660 X 社外アルミ リモコンキー ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 純正CDチューナ社外アルミ前後ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外ワンセグ キーレス パワーウィンド

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D タイミングチェーン・オーディオ・キーレス

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 禁煙/走行53000KM/アルミ/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル タイミングチェーン

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 自社 ローン 新規車検 ナビ ドラレコ

    本体価格
    8.8万円

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    1360万円

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    1380万円

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    1308万円

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    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

関東
95
29.6万円
関西
93
33.3万円
東海
58
24.6万円
北海道
13
24.9万円
九州
54
23万円
東北
20
30.9万円
北陸・甲信越
17
27.1万円
中国
24
25.8万円
四国
17
29.1万円
地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
---
東海
2
1649万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1360万円

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エッセとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   フェラーリ  カリフォルニア30
68.3万円112.7万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
58 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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