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フィットハイブリッドとエッセを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとエッセの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  エッセ
VS
10万円144.8万円
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中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
432 中古車掲載台数 379
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル SDナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正MナビTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC  HDDナビ HID コンフォートビューP

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ/シートヒーター/HIDヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ バックカメラ HID ドラレコ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル スマートキー ナビ TV BT対応 ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 Bカメラ ETC ナビ・TV 禁煙車スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・Bカメ・Bluetooth・フルセグ・DVD

    本体価格
    49.8万円

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  • ダイハツ エッセ VSメモリアルエディション MT車 社外ナビ DVD再生 地デジ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    24.9万円

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    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速マニュアル ローダウン 社外マフラ-

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 夏冬タイヤ下廻り防錆加工付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 同色全塗装済み5速マニュアル

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT キーレス ローダウン AW

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ブラックインテリア/ウォータポンプ換済

    本体価格
    23万円

関東
135
45.4万円
関西
49
45万円
東海
42
48.2万円
北海道
25
79.3万円
九州
77
55.7万円
東北
46
45.6万円
北陸・甲信越
20
52.6万円
中国
23
52万円
四国
15
62.9万円
地域別台数
関東
99
30.6万円
関西
92
32.5万円
東海
51
26.4万円
北海道
13
25.7万円
九州
48
24.9万円
東北
19
30万円
北陸・甲信越
14
26.5万円
中国
26
26.1万円
四国
17
30万円

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フィットハイブリッドとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  エッセ
159万円210万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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