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ジュークとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ダイハツ  エッセ
VS
23.9万円185.5万円
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中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
556 中古車掲載台数 375
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 衝突軽減 全方位 ETC フルセグTV

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD チューンターボ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    74万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 切替4WD フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /1年保証付/ワンオーナー/禁煙/ナビTV/ETC

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 純正メモリーナビ 純正17インチAW

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 

    本体価格
    128万円

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  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 

    本体価格
    19万円

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    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 当店買取車 純正オーディオ

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  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D WORK ROAR 14インチ ローダウン

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ エッセ 660 D マニュアル5速

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    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検2年 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    8.5万円

関東
171
76.3万円
関西
52
80万円
東海
76
73.8万円
北海道
32
95.2万円
九州
85
81万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
52
81.5万円
中国
21
85.6万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
97
30.8万円
関西
88
33.5万円
東海
54
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円

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日産  ジューク   ダイハツ  エッセ
162万円353.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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