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エッセとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エッセとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
9000円113万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
374 中古車掲載台数 263
  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    14.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD MOMOステアリング キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年1月 5MT タイミングチェーン

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ X 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ TV キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン CD アルミホイール キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス CDオーディオ

    本体価格
    25万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD /1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    42.5万円

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    163万円

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    本体価格
    72.8万円

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    84.4万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビテレビBカメラETCパワスラクルコンAW

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純ナビ/TV/Bluetooth/1オナ/AC100V

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD メモリナビ 両側パワスラ パワーシート ETC

    本体価格
    262.6万円

関東
95
30.9万円
関西
88
33.5万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円
地域別台数
関東
51
147.3万円
関西
16
143.8万円
東海
27
284.7万円
北海道
63
140.2万円
九州
22
80.9万円
東北
61
155.6万円
北陸・甲信越
18
162.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円

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エッセとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  エスティマハイブリッド
68.3万円112.7万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
58 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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