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コペンとA6を比較! - みんなの比較車種

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コペンとA6の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  A6
VS
23.9万円292.1万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
A6の相場表を見る
1214 中古車掲載台数 201
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MOMOステ ウッド調インパネ ツイーター

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ノーマル車 検8/4 HID

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT/ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション /HKSマフラー/RECAROシート/Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外15インチアルミ 電動オープン AT

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 SDナビTV HKSマフラー ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT/D-SPORT フルエアロ&スポーツEUC

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 当店買取車 電動オープン 純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Bluetooth接続 地デジ ETC

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 20AW 黒革 ETC LED クルコン Bカメ

    本体価格
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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD パワーアシストpkg 茶革 マトリクスLED

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 禁煙 アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    138万円

関東
337
105.7万円
関西
169
110.4万円
東海
243
116.8万円
北海道
31
126.1万円
九州
186
104.1万円
東北
68
106.2万円
北陸・甲信越
68
129.1万円
中国
71
116.6万円
四国
41
137.1万円
地域別台数
関東
78
319万円
関西
29
326.6万円
東海
23
479.6万円
北海道
27
212万円
九州
10
243.7万円
東北
9
293.1万円
北陸・甲信越
14
278.1万円
中国
9
256.3万円
四国
2
276.4万円

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コペンとA6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  A6
179.8万円243.7万円 新車時価格 740万円1140万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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